Okazuje się, że jest otwór przez wnętrze kolektora i można się dostać do nie przez przedłużkę grzechotki. 8. Wyciągamy kolektor, czyścimy i zakładamy nową uszczelkę. Uszczelka bardzo ładnie wchodzi do rowka i wystaję ok. 2mm a potem jest dociśnięta do głowicy. Tutaj widać jak wystaje: 9. Producent części. Renault OE. 120, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 128,99 zł z dostawą. Produkt: Kolektor ssący 1.6 16V Megane II Scenic 2 Logan II. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Numer katalogowy części. 03L129711AL, 03L129711. 200, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 212,99 zł z dostawą. Produkt: KOLEKTOR SSĄCY SKODA FABIA II LIFT 1.6 TDI 75KM 03L129711AL CAYA CAY. dostawa we wtorek. Kup Kolektor Ssący Opel 1.9 Cdti w Chłodnice spalin - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! Kolektor ssący Opel Vectra C Zafira B Astra H Fiat Croma II Alfa Romeo 159 1.9 CDTI 16V 150KM 240640599 26570307 70373120 55210201 55182684 20346203. 148, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 156,99 zł z dostawą. Produkt: Kolektor ssący Opel Vectra C Zafira B Astra H Fiat Alfa Romeo 1.9 CDTI 16V. 55571993 , 0281006077 , 55568175 , kolektor ssĄcy , dolotowy , nastawnik klap kolektora. opel insignia astra j 2.0 cdti kolektor ssĄcy 100%. stan używany RENAULT SCENIC 2 II 1.9 DCI KOLEKTOR SSĄCY 8200272607. Części samochodowe » Osobowe 45 zł . Żakowice 5 lut. Rurka zaworu EGR kolektora 1.9 DCI Scenic Laguna 2 Numer katalogowy części. OPEL ASTRA K 1.4 kolektor ssacy 12672109. 140, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 161,00 zł z dostawą. Produkt: OPEL ASTRA K 15- 1.4 benzyna kolektor ssacy. dostawa we wtorek. Kolektor ssący: szeroki asortyment części do NISSAN Primera Hatchback (P12) 1.9 dCi 120 KM F9Q Darmowa dostawa od 370 PLN Kup taniej OPEL VECTRA C 1.9 CTDi KOLEKTOR SSĄCY KLAPY WIROWE kod producenta: AT-KZK-361/B/3 z Jarosław na Allegro.pl, za 66 zł w kategorii Części samochodowe - Silniki i osprzęt. 3MHyrUx. Autor Wiadomość Tytuł: Moment dokręcania śrub kolektora ssącego i wydechowegoNapisane: Wt paź 29, 2019 22:28 Kandydat Auto: Touran, TDI BLS, 2006 Imię: Patryk Dołączył(a): N lip 07, 2019 14:25Posty: 8Lokalizacja: Aleksandrów KujawskiPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Witam, może ktoś pomoże. Z jaką siłą dokręca się kolektory w vw touran tdi bls? Przy okazji wymiany turbiny wyczyszcze odrazu dolot. _________________Patrykos2580 Góra poaa1hd Napisane: Śr paź 30, 2019 10:30 Auto: Touran BLS 2007 Imię: Andrzej Dołączył(a): Pt mar 25, 2016 10:24Posty: 138Lokalizacja: Haugesund/MiedzyzdrojePodziękował : 17 razy Otrzymał podziękowań: 11 razy Witam. Kolektor wydechowy 25Nm a dolotowy 22Nm Góra wesol Napisane: Śr paź 30, 2019 11:27 Auto: touran BLS i 2x CAYC Imię: Pawel Dołączył(a): Wt maja 10, 2016 08:19Posty: 4623Lokalizacja: GoleniówPodziękował : 22 razy Otrzymał podziękowań: 397 razy Dolotowy jest na śrubach na wydechowy ma wkręcone szpilki w głowicę i nakręcane są nakrętki. Wydech można nieco mocniej jeśli się nie ma klucza dyno. Dolot nie taki istotny. Ja bym nawet dolotowego nie ściągał bo po co. Syfu ma na samym wlocie za egr co jakaś łyżką wyskrobiemy. _________________1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC Góra spacewalker Napisane: Śr paź 30, 2019 12:01 Auto: 1T1 CFGC 184KM 420Nm Imię: Marcin Dołączył(a): Śr wrz 08, 2010 21:48Posty: 3243Lokalizacja: PLPodziękował : 109 razy Otrzymał podziękowań: 700 razy wesol napisał(a): Wydech można nieco mocniej jeśli się nie ma klucza dyno.......tzn ile mocniej ... jak nawet nie wiesz ile koleś ma pary w łapach ??????normalnie porada za milion Koleś urwie a Ty mu powiesz - no .... i za mocno było, i pewnie klucz nie miał homologacji jak juz chcesz tak bardzo doradzać, to sprawdź najpierw w Elsie jaka jest kolejność dokręcania śrub Wiemy wszyscy .... ze w Oplu dokręcałeś mocniej i na oko ........ z tym nikt nie dyskutuje _________________Aktywacja Traffic Data (ruch drogowy online) dla radii MIB STD PQ, więcej na PW, Za ten post autor spacewalker otrzymał podziękowania - 2 karl(Śr paź 30, 2019 21:07), yox(Śr paź 30, 2019 18:17) Góra wesol Napisane: Cz paź 31, 2019 13:38 Auto: touran BLS i 2x CAYC Imię: Pawel Dołączył(a): Wt maja 10, 2016 08:19Posty: 4623Lokalizacja: GoleniówPodziękował : 22 razy Otrzymał podziękowań: 397 razy Nie przesadzaj. U siebie w sharaie to wyciągałem conajmniej 10 razy sam kolektor. Turbo to jakieś 20 razy lekko ale bardziej stawiam na 30 razy. W golfie wyciągałem 3 razy. W innych autach to już inna sprawa ale ople, chewrolety i jakieś inne dziwadła. Wszystko chcesz kluczem dyno dokręcać? To zamiast planowanej roboty zrobić w 2 godziny to myślę że będziesz robił 5 godzin. Śruby głowicy dokręcam dyno a i tak potem po dokręcaniu książkowym daje jeszcze ćwierć obrotu jeśli auto ma być na grubsza moc. Ostrożność radzę zachowac przy dokręcaniu pompowtryskow. Dodam że pompki orzykrecam na wyczucie a klucz dyno mam jakiś japoński od chyba 8 Nm więc śmiało mógłbym to nim robić. Wiesz fajnie się robi jak masz Gliwice nowa, śruby nowe itd to możesz sobie książkowo robic. W życiu jednak bywa różnie. Ja jestem zdania że ma być dobrze zrobione. Powiem ci że robiłem już raz po kimś w transporterze T4 właśnie szpilki od kolektora. Przewiercone aż w kanały wodne. _________________1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC Góra patrykst Napisane: Cz paź 31, 2019 20:16 Kandydat Auto: Touran, TDI BLS, 2006 Imię: Patryk Dołączył(a): N lip 07, 2019 14:25Posty: 8Lokalizacja: Aleksandrów KujawskiPodziękował : 0 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Dziękuję bardzo za pomoc. Przy okazji takiej roboty dolot warto wyczyścić. Uwalony mam aż grubo. Uszczelka grosze a bez turbo dojście Cz paź 31, 2019 20:31 --Dodam że przy wymianie turbo warto dokręcić kluczem dynamometrycznym. Nowe nakrętki pokryte miedzią stawiają opór od samego początku przy dokręcaniu. Jak ktoś nie ma wyczucia to łatwo źle ocenić dociągnięte śruby. Małym dynamometrycznym kluczem bez problemu dojdziemy. Tylko dobry klucz a nie jakiś pingpong Już turbawke raz wyciągałem z niego, ale regeneracja do bani i wkładam nową. Chciałem tylko się upewnić co do momentu dokręcania. Te regeneracje turbin to spore ryzyko. Ja źle trafiłem i nie wyszło. Myślę że nowa załatwi problem raz a porządnie. _________________Patrykos2580 Góra KOLEKTOR SSĄCY OPEL SIGNUM CDTI 2004- 150KMOPEL ASTRA H 2004-,VECTRA C 2004-,ZAFIRA B 2005-,SAAB 9-3 2004-,9-5 2006-,ALFA ROMEO 147 2004-,159 2005-,FIAT CROMA 2005- NTY - to dostawca wysokiej jakości części do samochodów osobowych i dostawczych. Produkty wyprodukowane na rynku europejskim cieszą się coraz większa popularności wśród klientów detalicznych jak i hurtowych. Firma oferuje wysoka jakość w przystępnej cenie. Producent: NTYKod EAN: 5902048115126Numer OE: 55206459Indeks: BKS-PL-000Dołączenie do zamówienia numeru VIN pozwoli na sprawdzenie, czy część będzie pasować do Waszego samochodu Inne numery:NTYBKS-PL-000BKS-PL-000552064595902048115126ATAAT23073AT23073 Zastosowanie:ALFA ROMEO147 (937) ( JTD 16V - 1910ccm 136KM 100kW 147 (937) ( JTDM 16V - 1910ccm 170KM 125kW 147 (937) ( JTDM 16V - 1910ccm 150KM 110kW 156 ( JTD - 1910ccm 126KM 93kW 156 ( JTD - 1910ccm 150KM 110kW 159 ( JTDM 16V - 1910ccm 136KM 100kW 159 ( JTDM 8V - 1910ccm 120KM 88kW 159 ( JTDM 8V - 1910ccm 115KM 85kW GT ( - ) JTD - 1910ccm 150KM 110kW GT ( - ) JTD - 1910ccm 170KM 125kW FIATCROMA ( (194) D Multijet - 1910ccm 150KM 110kW STILO (192) ( - ) D Multijet - 1910ccm 150KM 110kW OPELASTRA H ( - ) CDTI - 1910ccm 150KM 110kW ASTRA H ( - ) CDTI 16V - 1910ccm 120KM 88kW ASTRA H GTC ( - ) CDTi - 1910ccm 150KM 110kW ASTRA H GTC ( - ) CDTi 16V - 1910ccm 120KM 88kW SIGNUM ( CDTI - 1910ccm 150KM 110kW VECTRA C ( CDTI - 1910ccm 150KM 110kW ZAFIRA B ( CDTI - 1910ccm 150KM 110kW SAAB9-3 ( (YS3F) TiD - 1910ccm 150KM 110kW 9-5 ( TiD - 1910ccm 150KM 110kW Do każdego zamówienia warto dołączyć numer VIN pojazdu. Pozwoli to nam sprawdzić czy zamówiona część będzie odpowiednia Z czego składa się kolektor dolotowy? Urządzenie to ma postać przewodu najczęściej wykonanego z aluminium albo z tworzywa sztucznego. Kolektor ssący podłącza się do głowicy silnika. Wrażliwe na usterki elementy kolektora. Pochylając się nad kwestią awaryjności kolektora dolotowego, należy wspomnieć przede wszystkim o możliwości rozszczelnienia się uszczelek pod kolektorem. W ten sposób dochodzi do niekontrolowanego w żaden sposób dopływu powietrza do silnika. Konsekwencją takiego stanu rzeczy jest nierówna praca na biegu jałowym, odgłosy przypominające syczenie oraz spadek osiągów. Idealnym sposobem na zdiagnozowanie ewentualnych problemów z rozszczelnioną uszczelką jej polanie jej gorącą wodą. Wśród innych problemów z pracą kolektora ssącego wspomnieć można o warstwie nagaru, która gromadzi się w wyniku użytkowania tego elementu. Najbardziej skrajną sytuacją wynikającą tego zdarzenia jest kompletne zatkanie się kolektora oraz kanałów ssących w głowicy i zaworu EGR. Chcąc nie dopuścić do takiej sytuacji wskazane jest regularne czyszczenie kolektora oraz wspomnianych powyżej sąsiednich komponentów. kolektor ssący corsa c naprawa kolektorów ssących, króciec,kolektor ssący vw passat b5, kolektor dolotowy mazda 6, kolektor dolotowy alfa 159, kolektor ssący matiz wymiana, uszczelka pod kolektorem ssącym,astra h kolektor ssący, kolektor ssący golf 4, kolektor ssący vw passat b6, kolektor dolotowy astra g,wymiana kolektora ssacego opel cdti, kolektor ssący vectra b, kolektor ssący mazda 3 diesel, kolektory ssace regeneracja, kolektor ssący daewoo matiz, kolektor ssący astra h czujnik kolektora ssącego objawy, kolektor ssący peugeot 307, zaslepki kolektora opel, kolektor vectra c, kolektor ssący objawy uszkodzenia, kolektor ssący peugeot 206, kolektor ssący audi, wymiana uszczelki kolektora ssącego, kolektor ssący audi a3, kolektor dolotowy opel astra h, kolektor ssący vectra c 150km, kolektor ssący honda civic, kolektor ssący hdi, kolektor opel astra g, kolektor matiz cena, przewód kolektora ssącego mazda 3, mondeo mk3 kolektor ssący, siłownik klap kolektora dolotowego, kolektor ssący insignia, bmw kolektor ssący, wymiana kolektora ssącego cena, klapki w kolektorze ssącym, kolektor ssący golf 4 kolektor ssący passat b5 kolektor mondeo mk3, czyszczenie kolektora ssącego benzyna, kolektor ford mondeo mk3, kolektor ssący tdi, olej w kolektorze dolotowym, zestaw naprawczy kolektora ssacego tdi, kolektor ssący do matiza, czyszczenie dolotu, vectra c kolektor ssący, matiz kolektor, wymiana kolektora ssącego, kolektor dolotowy cdti, regeneracja klap kolektora ssącego, klapki kolektora, uszczelka kolektora dolotowego objawy, kolektor dolotowy passat b5, matiz kolektor dolotowy, kolektor cdti, dźwignia zmiany biegów, uszczelka pod kolektorem ssącym objawy, kolektor ssący saab tid, kolektor opel astra, kolektor dolotowy audi a4 b5, kolektor dolotowy opel insignia, kolektor ssacy vw golf 4, kolektor co,klapki w kolektorze, kolektor dolotowy opel vectra c, kolektor ssący mercedes cdi, podłużnica, przewód kolektora ssącego tdci, kolektor ssący ford mondeo mk3 benzyna, przewód ssący, kolektor astra h,kompresor bmw, kolektor ssący opel vectra c signum cdti 150km, liqui moly czyszczenie dolotu, demontaż kolektora ssącego vectra c, kolektor ssący bmw, panewki główne, gumy kolektora ssącego audi a4, kolektor ssący sprinter, kolektor wodny, kolektory dolotowe, uszczelka kolektora wydechowego, zestaw naprawczy kolektora ssącego audi a6 c6, kolektor dolotowy vectra c cdti, olej w kolektorze ssącym benzyna, wymiana kolektora ssącego matiz, kolektor ssący audi a6, kolektor ssący awx, kolektor samochód, uszkodzony kolektor ssący objawy, czyszczenie kolektora, kolektor ssący opel vectra b,kolektor ssący ford mondeo mk3 Tarcza hamulcowa przednia 285X25 V 5-otw FIAT Croma/Opel Signum/Vectra/Saab 9-3/9-3X Fte Sklep Łódź 140 zł Łódź 30+ kilka dni temu RodzajUkład hamulcowy StanNowe Numer częściBS5412 Przedmiotem sprzedaży jest przednia tarcza hamulcowa do Opla/ Sabba 9-3/ Fiata Cromy firmy FTE. Właściwości: Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie Średnica [mm] : 285 Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25 Minimalna grubość [mm]: 22 Ilość otworów: 5 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 110 Wysokość [mm]: 42 Średnica otworu centrującego [mm]: 70 Zastosowanie: FIAT FIAT CROMA (194_) 16V 140KM 2005-> FIAT CROMA (194_) D Multijet (194AXB1B) 120KM 2005-2011 FIAT CROMA (194_) D Multijet 115KM 2005-> FIAT CROMA (194_) D Multijet 136KM 2005-> FIAT CROMA (194_) 16V 147KM 2005-> OPEL SIGNUM liftback (Z03) (F48) 122KM 2003-2005 OPEL SIGNUM liftback (Z03) (F48) 140KM 2005-2008 OPEL SIGNUM liftback (Z03) CDTI (F48) 100KM 2005-2008 OPEL SIGNUM liftback (Z03) CDTI (F48) 120KM 2004-2008 OPEL SIGNUM liftback (Z03) CDTI (F48) 150KM 2004-2008 OPEL SIGNUM liftback (Z03) DTI (F48) 100KM 2003-2004 OPEL SIGNUM liftback (Z03) DTI (F48) 125KM 2003-2004 OPEL SIGNUM liftback (Z03) direct (F48) 155KM 2003-2008 OPEL VECTRA C (Z02) (F69) 105KM 2005-2008 OPEL VECTRA C (Z02) 16V (F69) 100KM 2003-2008 OPEL VECTRA C (Z02) (F69) 110KM 2002-2008 OPEL VECTRA C (Z02) (F69) 140KM 2005-2008 OPEL VECTRA C (Z02) 16V 122KM 2002-2008 OPEL VECTRA C (Z02) CDTI (F69) 100KM 2005-2008 OPEL VECTRA C (Z02) CDTI (F69) 120KM 2004-2009 OPEL VECTRA C (Z02) CDTI (F69) 150KM 2004-2008 OPEL VECTRA C (Z02) DTI 16V (F69) 101KM 2002-2006 OPEL VECTRA C (Z02) 16V (F69) 147KM 2002-2008 OPEL VECTRA C (Z02) DGi (F69) 155KM 2003-2008 OPEL VECTRA C (Z02) DTI 16V (F69) 117KM 2002-2004 OPEL VECTRA C (Z02) DTI 16V (F69) 125KM 2002-2004 OPEL VECTRA C GTS (Z02) (F68) 100KM 2005-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) (F68) 105KM 2006-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) (F68) 140KM 2005-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) 16V (F68) 110KM 2002-2006 OPEL VECTRA C GTS (Z02) 16V (F68) 122KM 2002-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) CDTI (F68) 100KM 2005-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) CDTI (F68) 120KM 2004-2009 OPEL VECTRA C GTS (Z02) CDTI (F68) 150KM 2004-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) DTI 16V (F68) 101KM 2002-2005 OPEL VECTRA C GTS (Z02) 16V (F68) 147KM 2002-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) DGi (F68) 155KM 2003-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) DTI 16V (F68) 117KM 2002-2008 OPEL VECTRA C GTS (Z02) DTI 16V (F68) 125KM 2002-2006 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) (F35) 105KM 2005-2008 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) 16V (F35) 100KM 2004-2005 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) (F35) 122KM 2003-2006 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) (F35) 140KM 2005-2008 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) CDTI (F35) 100KM 2005-2008 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) CDTI (F35) 120KM 2004-2009 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) CDTI (F35) 150KM 2004-2008 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) DTI (F35) 100KM 2003-2005 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) DTI (F35) 125KM 2003-2005 OPEL VECTRA C Kombi (Z02) direct (F35) 155KM 2003-2008 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1,8t 150KM 2002-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1,8t BioPower 175KM 2009-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) i 122KM 2004-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) TTiD 130KM 2007-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) TTiD 160KM 2007-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) TTiD 180KM 2007-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) TiD 120KM 2004-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) TiD 150KM 2004-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) T16 194KM 2006-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) Turbo XWD 210KM 2008-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t 163KM 2007-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t 175KM 2002-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t 210KM 2002-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t 241KM 2009-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t Bio Power 163KM 2007-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t Bio Power 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t BioPower 175KM 2007-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t BioPower 200KM 2009-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t BioPower 210KM 2002-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t BioPower XWD 163KM 2008-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t BioPower XWD 210KM 2008-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t BioPower XWD 220KM 2008-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t XWD 163KM 2007-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t XWD 220KM 2008-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) t XWD 241KM 2009-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) TiD 125KM 2002-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) Turbo V6 230KM 2005-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) Turbo V6 250KM 2005-2015 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) Turbo V6 256KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) i 122KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) 150KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) TTiD 130KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) TTiD 160KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) TTiD 180KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) TiD 120KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) TiD 150KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) T16 194KM 2006-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t 150KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t 163KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t 175KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t 200KM 2009-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t 209KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t 241KM 2009-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t Bio Power 200KM 2009-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t Bio Power XWD 209KM 2008-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t BioPower 163KM 2011-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t BioPower 175KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t BioPower 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t BioPower XWD 163KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t BioPower XWD 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t XWD 163KM 2007-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t XWD 209KM 2008-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) t XWD 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) Turbo V6 230KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) Turbo V6 250KM 2005-2015 SAAB 9-3 Kombi (E50) Turbo V6 256KM 2007-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) 1,8t 150KM 2003-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) 1,8t BioPower 175KM 2007-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) TTiD 130KM 2007-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) TTiD 160KM 2007-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) TTiD 180KM 2007-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) TiD 150KM 2006-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t 163KM 2011-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t 175KM 2003-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t 210KM 2003-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t BioPower 163KM 2011-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t BioPower 175KM 2007-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t BioPower 200KM 2007-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) t BioPower 220KM 2011-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) Turbo V6 230KM 2006-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) Turbo V6 250KM 2006-2015 SAAB 9-3 kabriolet (YS3F) Turbo V6 256KM 2007-2015 SAAB 9-3X (YS3) TTiD AWD 180KM 2009-2012 SAAB 9-3X (YS3) t BioPower XWD 209KM 2009-2012 SAAB 9-3X (YS3) t BioPower XWD 220KM 2011-2012 SAAB 9-3X (YS3) t XWD 209KM 2009-2015 Przy zakupie proszę powołać się na otomoto. Odbiór osobisty: "AUTO-MARK" Łódź, ul Gliniana 5/7 pt: 9:00- 16:30 Możliwość wysyłki kurierem po przedpłacie 17 zł, za pobraniem 22 zł. Wystawiamy paragon lub fakturę vat.

kolektor ssący 1.9 cdti regeneracja